欢迎光临我们的网站!

新闻中心

利来国际老牌w66下载 > 新闻中心 > 行业动态 >

共享充电宝退潮后:那些海量旧电芯去了哪里?

2019-06-05 17:19

  对于不少重度手机用户而言,出门在外时充电宝无疑“救命”必备品之一。而因为这种潜在“刚需”,过去两年来众多共享充电宝项目频频出现,更被戴上了有可能超越共享单车市场的光环。

  那么,倘若有天你出门赶上手机没电,且恰好没有带上充电宝,周围又没有共享充电机柜,你会怎么办呢?

  “实在找不到共享充电宝了,情急之下就在街边店买个新的,用里面的余电应急。”两周前,读者胡玮恩在深圳通往香港的通关口岸,碰到了一个诡异的充电宝。

  因为有事情要办,他想着不如买个充电宝,还能在路上充电,进了商店后还特意挑了一款品牌充电宝。结果,这个显示满电的10000毫安时充电宝,竟然无法让电池容量仅有2716毫安时的苹果手机充满。他的手机电池显示充到三成电量后,充电宝就“灭灯”了。

  世界上有一种人最可怕,就是喜欢较真的人,何况胡玮恩还是个爱较真的理工男。他反复对充电宝进行充放电测试,发现电芯的容量相当低,怀疑这是一款参数虚标的高仿产品,商家做的只是过路游客的一锤子买卖。

  然而,在接到胡玮恩的爆料信息以及邮寄来的高仿充电宝之后,懂懂笔记在走访中却发现了更耐人寻味的事情:这种高仿充电宝不仅仅是价格低的古怪,来源可能更不简单。甚至很可能与共享充电宝的“后产物”有着密切关联

  在深圳某通关口岸附近的商业城内,懂懂笔记询问了好几个商家,看到了柜台里摆放的基本上都是相同的几款充电宝产品。标称容量均为一万毫安时,开价大多在60元以内,且指示灯都显示满电状态,可以直接给手机充电。其中有几个品牌也是小有名气,在电商平台上的标价几乎都在80元以上。

  一位店家的销售员告诉懂懂笔记,到店里购买充电宝的,大多都是通关的游客。如果突遇手机没电,且没有随身携带充电宝,一般会购买他们的充电宝应急。

  “我们的充电宝都满电,价格也不是很贵的。”她表示,口岸区部分餐饮店铺设有共享充电宝,但是位置都比较隐蔽。加上游客急着通关或离开口岸,很少会寻找共享充电宝机柜去充电。

  “诚心要算你便宜些吧,49块拿走,再送你一条三头充电线。”看到懂懂笔记有些犹豫,销售员主动表示价格上还能再商量商量。

  “都是通过关系才拿到货的,电芯保证正品,坏了直接拿来换也行。”当被问及充电宝价格如此便宜,会不会有质量问题时,她再三表示,“店铺又跑不了,充电宝有任何问题,可以随时找来更换或者保修。”

  最终,以30元~35元不等的价格,懂懂笔记在三家店内先后购买了三款“品牌”充电宝,店家都赠送了兼容的苹果充电线。

  在一整个下午,懂懂笔记发现有不少游客在这几家小店寻找充电宝,有些人会直接购买一个带走。或许这也是不少“通关族”常见的选择,尽管花费比使用共享充电宝高很多,但却省事省时间。

  三颗没有任何标示的18650电芯,以单颗3500mah计算,容量并未虚标

  和读者胡玮恩的遭遇几乎相同:在充电三分钟后,充电宝上四枚橙色的LED指示灯,只剩下两枚亮着,表示电量已经掉了二分之一左右。当充电宝指示灯全灭时,手机电量显示仅提升了35~40%。使用5V-1A充电器为充电宝充电时,通常不到50分钟就会显示满电,且外壳发热严重。这三款充电宝产品,基本上都是如此。

  充电宝容量虚标,曾是这个行业的一大通病。然而,对比了从电商平台上购买的一款一万毫安时品牌充电宝,可以发现两者重量几乎一致。经过拆解之后,电芯的外观、品相、大小也没有什么差异。

  通过相关业内人士提供的线索,懂懂笔记找到了一家号称能够大量批发低价充电宝的商贸企业。负责人卢先生(化名)表示,这些充电宝的电芯,确实如商家所说的那样,是正规厂家生产的正品。

  只不过,这些所谓的正品电芯,绝大多数都是从大量共享充电宝上拆卸下来的二手配件。其中有不少电芯的充电循环次数多达四五百次甚至更多,电容量损耗已经接近极限值,所剩无几。

  “那么多共享充电宝企业倒闭,很多电芯都会集中处理。”卢先生告诉懂懂笔记,这种过度充放循环的电芯成本,一个只需要几毛钱。套上“定制”的外壳,就成了一台具有正品电芯的全新充电宝。

  至于那些因为共享充电宝企业下了海量订单却无力支付,最终积压在供应链上的全新电芯,也会被集中低价“转卖”给相关渠道,改造成可供无人机、笔记本使用的电池产品。

  “其实这种用二手电芯改造的充电宝,一直都存在。”卢先生透露,以前很多作坊组装使用的,是从普通消费者那里回收来的二手充电宝电芯,大多容量损耗并不严重。

  但是随着大量共享充电宝二手电芯的出现,这类充电宝的成本骤降。至于前来采购充电宝的商家,也都会被告知,这一类产品所采用的电芯是如假包换的“正品”,甚至是知名大品牌,但是不保证个个都能线

  相关资料数据显示,截止2017年底,共享充电宝行业先后有7家企业停止了项目运营。而目前通过搜集和整理,可以整理出来的共享充电宝项目就多达50个。从那些平台发布的新闻里不难发现,其布置的充电宝数量不乏几万、几十万(台)之多。难以想象如此海量的废旧充电宝及二手电芯被回收(处理)后,又有多少会被改造成为“全新”充电宝?

  但有趣的是,莉姐店里所售卖的“品牌”充电宝,却常供不应求。或许,即便一些共享充电宝品牌号称随借随还,机柜覆盖全国几十个上百个城市,但实际操作上,并没有随身携带或直接购买一台充电宝来得方便、自在。

  近一年来对于共享充电宝行业频频出现平台清算或倒闭,媒体也报道了不少,但是类似共享单车给很多人带来震撼的“单车坟场”那样,共享充电宝行业的废旧品如何回收处理,又会流入什么样的渠道,外界无从得知。或许,这隐约暴露出的“品牌”充电宝零售市场,正是共享充电宝行业“退烧”的后遗症之一。

  ① 本网站部分投稿来源于“网友”,涉及投资、理财、消费等内容,请亲们反复甄别,切勿轻信。本网站部分由赞助商提供的内容属于【广告】性质,仅供阅读,不构成具体实施建议,请谨慎对待。据此操作,风险自担。

  ② 内容来源注明“硅谷网”及其相关称谓的文字、图片和音视频,版权均属本网站所有,任何媒体、网站或个人需经本网站许可方可复制或转载,并在使用时必须注明来源【硅谷网】或对应来源,违者本网站将依法追究责任。

  ③ 注明来源为各大报纸、杂志、网站及其他媒体的文章,文章原作者享有著作权,本网站转载其他媒体稿件是为传播更多的信息,并不代表赞同其观点和对其真实性负责,本网站不承担此类稿件侵权行为的连带责任。

  ④ 本网站不对非自身发布内容的真实性、合法性、准确性作担保。若硅谷网因为自身和转载内容,涉及到侵权、违法等问题,请有关单位或个人速与本网站取得联系(联系电话:),我们将第一时间核实处理。

相关推荐

  • 新闻中心

  • 联系我们

    +86-765-4321
    admin@baidu.com
    +86-123-4567
    天朝天堂路99号